[案例摘要]为贯彻《博彩365体育》精神，学校对川藏地区交通基础设施建设、运营等关键技术开展技术攻关，形成隧道灾害预防控制、绿色低碳交通领域应用技术、桥梁新结构、高性能混凝土材料等技术成果，为世界最高海拔公路特长隧道、世界最高连续刚构桥梁墩柱、世界最高海拔钢管混凝土梁桥、世界最大跨径飞燕式钢管混凝土拱桥等一批标杆工程提供技术支撑，取得良好社会效益。

[案例关键词]创新服务平台；蓄势赋能；川藏地区；社会服务；技术创新

[案例类别]打造技术技能创新服务平台

一、实施背景

为深入贯彻落实中共中央、国务院印发的《博彩365体育》精神，全面开启交通强省建设新征程，学院紧盯交通运输产业发展核心需求，校企聚力打造高能级创新服务平台标杆，蓄势赋能交通运输领域技术创新，着力打造技术服务川交院品牌。

二、主要做法

（一）聚焦川藏地区交通建设技术难题，建立交通基础设施建设技术研发平台

一是建成省发改委批准建设的四川省长大公路隧道（群）运营安全工程实验室（牵头单位），围绕长大公路隧道（群）规模急剧扩大带来的运营安全方面的迫切需求，以及在役公路隧道特殊地段结构健康智能监控技术、长大公路隧道（群）机电系统全时空监控技术、长大公路隧道（群）灾害施工预防及控制技术为主要研发方向，在科研、设计、试验、检测等方面开展技术研究；二是柔性引进俄罗斯外籍院士冯守中，组建冯守中院士工作站，独创了增光增亮、延时发光、释放负氧离子、可提高人眼动态视认性的多功能蓄能发光材料，并研发了产业化的制备装置；创建了道路穿越湿地软土时不固化土壤和破坏土层中孔隙水联通的环保型地基处理理论与技术工法；建立了提升公路隧道运营安全的节能照明设计理论与评价方法及应用技术。三是建成省科技厅认定的四川省钢管混凝土桥梁工程技术研究中心（联合单位），着力开展“桥梁新结构、成桥新工艺和高性能混凝土材料”三大方向的创新技术研发。四是建成省交通厅认定的四川省交通运输绿色低碳建筑材料工程技术研究中心（牵头单位），聚焦无机固体废弃物再生应用、废旧轮胎再生橡胶集料水泥混凝土、地质聚合物等方向的研究，现已形成“废弃土石方就地再生公路基层混合料”“全再生骨料制备高性能再生混凝土”两项成熟技术。

（二）聚焦川藏地区交通安全难题，建立交通运输安全保障技术研究平台

一是建成省科技厅认定的四川省现代道路行车安全保障工程技术研究中心（牵头单位），突破四川艰险山区公路交通运输安全瓶颈，围绕人-车-路-环系统，多学科融合深入开展道路行车安全与应急保障技术研究，主要方向机动车驾驶人安全保障配套技术研究、复杂环境道路安全性评价与改善技术研究、人-车-路-环境四位一体运行安全保障技术研究；二是建成省教育厅批准建设的公路交通安全四川省高校重点实验室（牵头单位），聚焦山区公路大型车辆行驶安全保障技术研究、山区复杂环境道路安全性评价与改善技术研究及大型车辆行驶安全保障辅助技术研究。三是校企共建院级数字交通创新实验室，联合开展现代道路行车环境、紧急救援、安全驾驶等方面的关键技术研究。

三、成果成效

学院建成7个国省厅级研究平台，平台质量及数量在全省高职院校名列前茅，为川藏地区交通运输领域蓄势赋能成果显著。一是在高性能水泥混凝土材料、高墩大跨钢管混凝土桥梁结构、川藏地区复杂地区隧道群建设等方面形成关键核心技术，科技成果为世界最高钢管混凝土墩柱-墩高196m四川金阳河特大桥、世界最高海拔公路特长隧道-雀儿隧道、世界最大跨径飞燕式钢管混凝土拱桥-主跨507m四川合江长江公路大桥和世界最高海拔钢管混凝土梁桥-四川红原大桥等超级工程建设提供了技术支撑，并推广应用在“四川雅西高速”“四川雅康高速”“四川久马高速”、“四川沿江高速”等百余座桥梁建设。二是行车安全保障关键技术，科技成果在雅西、雅康、汶马等高速公路上得到推广，应用规模超过2亿元。三是无机固体废弃土石方就地再生公路基层混合料关键技术等一系列自主知识产权，科研成果应用万源市张井路等十余个改造项目，实现了固废利用、就地取材、绿色低碳、节能减排的目标，平均节约建筑材料成本30%以上，项目综合降碳20%以上。承担国家自然科学基金项目、省部级科研项目22项，出版《博彩365体育》等国家级、地方性规范标准11部，荣获省部级科研成果获奖15项。

图1 获得美国华盛顿国际桥梁大会（IBC）乔治理查德森金奖